Il campione di GASGAS Factory Racing si esibisce in un'entusiasmante corsa al terzo round del Campionato Mondiale EnduroGP.
L'EnduroGP può essere un gioco duro. Nonostante abbia ottenuto due podi nella Enduro2, Andrea Verona di GASGAS Factory Racing non è riuscito a raggiungere gli alti standard che si è prefissato nel terzo round del Campionato Mondiale FIM EnduroGP in Finlandia. Finendo appena fuori dal podio generale dell'EnduroGP ogni giorno, il campione in carica ha concluso la prima giornata al quinto posto prima di fare meglio del quarto nella seconda giornata a Heinola.
Sperando di risollevare le sue sorti dopo la frustrante prova del secondo round in Spagna, Verona è arrivato alla prima tappa del back-to-back scandinavo carico di successi in sella alla sua EC 350F. Tuttavia, con un settimo posto nel Super Test del venerdì sera, il weekend non è iniziato come sperava.
Il primo giorno è stato un enduro duro e vecchio stile. Grandi buche e sentieri rocciosi hanno fatto molti prigionieri! Nonostante i buoni tempi ottenuti nell'extreme test, l'enduro test è stato un po' più duro e Andrea non è mai stato in grado di mantenere lo slancio durante ogni giro. Dopo aver concluso la prima giornata al quinto posto nella EnduroGP e al terzo nella Enduro2, ha cercato di ottenere di più nella seconda giornata.
Il più veloce dei piloti della Enduro2 nel cross test di apertura, Andrea ha iniziato alla grande il secondo giorno. E con i primi quattro tempi nelle prime cinque prove speciali, si stava muovendo nella giusta direzione. Il secondo tempo assoluto nella seconda prova di enduro ha riportato il sorriso sul volto dell'italiano, che ha concluso la giornata in maniera più competitiva, finendo quarto nella EnduroGP e secondo nella Enduro2.
Sperando di risollevare le sue sorti dopo la frustrante prova del secondo round in Spagna, Verona è arrivato alla prima tappa del back-to-back scandinavo carico di successi in sella alla sua EC 350F. Tuttavia, con un settimo posto nel Super Test del venerdì sera, il weekend non è iniziato come sperava.
Il primo giorno è stato un enduro duro e vecchio stile. Grandi buche e sentieri rocciosi hanno fatto molti prigionieri! Nonostante i buoni tempi ottenuti nell'extreme test, l'enduro test è stato un po' più duro e Andrea non è mai stato in grado di mantenere lo slancio durante ogni giro. Dopo aver concluso la prima giornata al quinto posto nella EnduroGP e al terzo nella Enduro2, ha cercato di ottenere di più nella seconda giornata.
Il più veloce dei piloti della Enduro2 nel cross test di apertura, Andrea ha iniziato alla grande il secondo giorno. E con i primi quattro tempi nelle prime cinque prove speciali, si stava muovendo nella giusta direzione. Il secondo tempo assoluto nella seconda prova di enduro ha riportato il sorriso sul volto dell'italiano, che ha concluso la giornata in maniera più competitiva, finendo quarto nella EnduroGP e secondo nella Enduro2.